В варианте с "лампочной" подсветкой нужно проявить немного смекалки.  Заменить лампочки на светодиоды или на светодиодные лампочки, которые имеются в продаже можно, но интенсивность такой подсветки будет хуже некуда. Дело в том, что угол рассеивания светодиода или светодиодной лампочки 120-160°.  А лампочка имеет угол рассеивания более 180°.  Поэтому для замены лампочек на светодиоды приходится применять хитрость. Например, можно под световоды на плату приклеить светодиодную ленту кусками, чтобы имитировать полукруг по периметру шкалы.  Светодиодов видно не будет, потому что шкалы обычно нанесены на матовой пленке.  Единственной неувязочкой может быть зеленая подсветка на лампочках. Дело в том, что зеленый цвет подсветки достигается зеленой краской, которой окрашена та же пленка со шкалами.  Поэтому нужно эту зеленую краску убрать.  Методов можно придумать много.  Я, например, удаляю зеленую окраску с помощью минифортунки, которую сделал сам.  Но можно просто соскоблить.  Процесс довольно трудоемкий, но и результат налицо:

  Эта панель имеет тахограф и установлена на WV LT 35.

  Вариант панели приборов без тахографа, но тоже с  WV LT35.

  А эта панель приборов с моего автомобиля Лада Приора 2007г.в.

   Щиток тонированный пленкой, а подсветка включается при включении зажигания.

 

Теперь появился вариант  изменения стандартной подсветки щитка приборов на MB Vito 639.

Белые и синие зоны можно разделить по-разному. Сложность составляет разборка такой панели.

ЖК-дисплей возможен двух вариантов: с боковыми светодиодами и светодиодной матрицей.

Вариант с матрицей бесперспективен, а вот боковые светодиоды можно поменять.

Вот панелька приборов с матричной подсветкой ЖК-шки (я ее не включал - она и так желтая.